2016年O2O冷思考:資本寒冬中如何求生?
經歷了2015年的大熱和寒冬之后,2016年的O2O并沒有迎來一個我們期待的美好開始,資本寒冬毫無回春跡象,互聯網公司的運營也越發困難。就在2月初,58到家收購嘟嘟美甲事件猶如一枚重彈,引起了行業熱烈討論,而除了美業,其他O2O領域也紛紛中槍,外賣超人在華業務關閉、神盾快運宣布倒閉的消息一個個接連傳出。
對于O2O創業抱有極高熱情的創業者們,似乎認為生活中的種種需求都能通過O2O來改造和滿足。所以一旦發現用戶的需求點,就以為抓住了風口。往往一夜之間,成百上千的玩家便都涌入這個領域。當然,這其中失敗倒閉的也不在少數。面對這種情況,在被譽為整合期的2016年,我們也更應該多一些反思:為什么這些行業這些玩家會頻頻中槍?
為什么O2O行業中,這些行業會相繼中槍?
小編簡單的對比了一下2014年、2015年O2O死亡名單。2014年上榜的有家裝、停車、上門、美業等,而2015年上榜的有醫療、美業、婚嫁、房產、家居、出行、汽車、旅游、教育、社區等等。
通過對比我們不難發現,美業、按摩、上門、社區這些垂直并且低頻的領域在14、15年接連躺槍。這些項目,大部分客單價才幾十元,但往往需要投入大量人力,才能保證覆蓋大量消費用戶。線下壁壘、物理邊界這些因素都會限制上門O2O企業的發展。當微薄的收入難以覆蓋高昂的成本時,這些O2O企業就會面臨慘烈的淘汰。所以,尚未形成用戶習慣,用戶群基數小,消費頻次低的項目,被淘汰是必然的結果。
誰是突圍者?
那么,如何在眾多領域中和眾多同類競爭者中成為突圍者?在今年的考量標準中,創業者除了需要具備看準高頻剛需切入點的慧眼外,選擇怎樣的線下運營模式也是決勝關鍵。
眾所周知,要想在眾多領域中脫穎而出,切入的市場點就必須是中剛需的。一個精準的切入點,可能是成功的一半,剩下的一半則考驗公司的線下運營能力。找到消費者需求最大最頻繁、也最容易通過O2O的形式,來進行標準化和規模化的市場。餐飲、出行、旅游就是市場容量大且高頻的領域,隨著電商的發展,物流市場也成為下一個藍海。
接下來就是如何在同類競爭者中脫引而出?我們知道,哪怕高頻剛需的市場里,仍然有成百上千的玩家相繼倒閉。就比如:外賣行業,目前我們所熟知也只有餓了么、百度外賣、美團外賣,其實同領域競爭者最大的壓力就是來源于資金和成本,一旦融資跟不上,就會導致整個資金鏈崩盤。而降低成本的方式之一,就是輕模式運作,調動社會資源。
抵御資本寒冬關鍵:決勝在運營
就拿去年物流領域很火的車貨匹配行業為例。車貨匹配市場很大,玩家也多。但車貨匹配過程供應鏈長,涉及中間環節復雜,成本不容易控制。發展一直不錯的神盾快運也是由于資金鏈的斷裂、成本太高難以運營而不得不宣告破產。據目前可查數據顯示,貨車幫、運滿滿地推人員已高達幾千人,雖說地推是O2O的鐵軍,但這樣高額的成本支出并不是所有平臺都負擔得起的。
這種情況下,線下運營策略就顯得尤為重要,車貨匹配行業中,有部分玩家如超級貨主、企業軟件服務平臺OTMS,它們的推廣人員并不多,但推廣效果以及市場占有率并沒有落后于同類競爭者,這就是運營策略的優勢。以“超級貨主”為例,其以貨主為切入口,前期從貨主端切入,先積累平臺貨源量,后期再用貨源提高用戶粘度。資源和用戶有效對接,就打通整個平臺運轉的良性循環。這樣的運營策略不僅利用了合理調動了大量社會資源,也大大的節約成本。所以有資本對超級貨主的評價就是“不燒錢、運營落實還挺快”。
在O2O市場里,選擇一塊市場大蛋糕重要,但面對同樣一塊大蛋糕,一個平臺如何用好的運營策略拿下這塊蛋糕,并且把平臺上承載的用戶資源盤活則顯得更重要。若能夠把平臺上的各種資源有機的連接起來,形成緊密的上下游合作關系,最終一定能抵御住資本寒冬,迎來春天。
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來源:199IT