有時我在想，做產品前最需要考慮的是什么？用戶？市場？體驗？運營？還是需求？產品如想要成功和發展，最核心的應該是成熟的商業模式，盈利才硬道理。所以，做產品前最先要考慮的問題應是商業模式。

如何盈利與如何發展是做產品前最需要解決的問題。

近日，摩拜單車宣布完成新一輪（D輪）2.15億美元（約合人民幣15億元）的股權融資，通過融資暫時解決了摩拜單車的資金問題，但還末完全解決其發展問題。摩拜單車負責人針對此次融資談了一翻言論，大致意思是：我們目前還需要融資是因為目前的商業模式還不夠清晰，還沒做到盈利，如果能盈利了也就不需要融資了。

中國企業最擅長的就是搭建平臺、融合資源，通過各類相關資源的導入讓平臺產生價值。這樣的案例很多，如滴滴整合了司機與乘客、淘寶整合了商家與顧客、房天下整合了房企與購房人等等，通過資源的整合將甲方、乙方、丙方共同拉到平臺里，讓各方都受益，形成一個利益的新生態鏈條，同時也成就了平臺本身。

任何產品的生存與發展都需要一個適合的環境，有肥沃的土壤、合適的溫度、悉心的澆灌，才能茁壯成長。不同時期的商業模式也都各有不同，眼光過于超前和落后往往都會導致失敗，只有順應時代的才能拔得頭籌，所以洞悉社會發展、了解商業模式也是非常重要的。

建議：適當超前布局，而不要過于超前，提前布局，才能迎來更大的機會。

那么，現階段的商品交易的商業模式和未來的商品交易的商業模式的主戰場在哪里？

商品交易的商品模式分類

模式一：街坊集市型模式

奴隸社會從公元前21世紀夏朝建立開始到秦王嬴政統一中國結束，經歷了夏、商、周、春秋、戰國，人類的社會進程非常緩慢，商業模式多為集市型交易，形式多雜亂而無序，就如同清明上河圖中展示的景象。買、賣雙方在露天的集市上直接進行交易，這種露天的交易模式到今天仍然被保留著。缺點是分散不集中、難于管理、不成規模。

模式二：柜臺式模式

18世紀就開始出現柜臺式商品的交易，柜臺隔離了顧客與貨品，雇主可以雇傭雇員進行交易，可以規模化發展。現如今的各種百貨商店還是這種商業模式。在這種模式下購物，服務人員的推薦對客戶的購買會起到很大的影響，供貨方多希望服務人員能幫助其引導推薦。缺點是體驗性不好，顧客無法直接選擇自己喜歡的商品，顧客參與感差。

模式三：貨架式模式

現如今的超市，顧客可以直接選擇喜歡的商品，而無需通過服務人員，這種模式的用戶體驗好，用戶可以通過感觀挑選自己喜歡的商品，購物體驗好。商品的擺放位置影響到商品的銷售情況，顯眼的位置變得十分緊俏，商品間存在隱性的推銷。缺點超市一般比較分散，離家會有些距離。

模式四：電商式模式

阿里公司借助非典機遇迅速上位，成就了電商平臺一哥的地位。網絡形式購物打破了千百年的購物習慣，成為了新型的主流的交易模式。將來此種模式的主要競爭將會從平臺競爭發展成為倉儲與物流的競爭，京東從建立初期就著力打造自己的物流團隊，快速、便捷、高品質的服務特點是京東的主要競爭力。

所有模式的升級都是為了更好的顧客體驗，讓顧客更舒服、舒適的購物，所以京東模式一定是現階段和末來一段時間內的主流模式。通過控制倉儲端可以保證貨物的供應和商品的質量，通過控制物流端可以保證運輸過程的安全和快速的送貨，再加上貨到付款式的服務讓服務倍感貼心。

阿里在與京東的競爭中，所有的商品來源于各個商家，平臺無法控制供貨端，導致商品的品質無法得到保證，用戶因質量問題怨聲載道。所以，阿里也成立了天貓超市，效仿京東模式。對于物流端，阿里也在整合各家快遞公司，試圖解決其物流瓶頸。但倉儲與物流的解決決不是一朝一夕的事，要想布局全國需要花費很長的時間，這段時間差就是其它電商平臺的機會。其它電商平臺如想在這塊大市場上有所發展，只有打差異化競爭牌和倉儲、物流牌，如當當網、卓越網、聚美優品，將視角切入到某類產品上，才會有所突破。

所有的商業模式的終極目標都是為了提升用戶體驗、改善購物環境，讓用戶更舒心、更安心的購物。街坊集市、柜臺式、貨架式到電商式解決的都是場地、購物體驗、交易方式的問題，是買方、賣方與商品之間發生的關系。現階段各類商業模式的改變都是為了更好的用戶體驗，隨著時間的推移，倉儲、物流、質量、服務這些方面都會不斷的完善，直至完美。當體驗達到極致后，商業模式還會向哪個方向發展呢？

商業模式還會向哪個方向發展？

商品交易的商業模式由四個元素組成，買方、賣方、商品和貨幣。當前三個的問題都趨于完美后，下一個要解決的問題就只有貨幣了。互聯網化已經將紙質貨幣電子化，將來的趨勢一定會取代紙質貨幣，成為線下、線上通用的交易方式。貨幣的存在實際是一種契約關系，本質上是一種所有者在市場行為下對于交換權的契約，根本上是所有者相互之間的約定。用我之所有換我之所需，貨幣就是這一過程的約定。紙質貨幣的存在隨著電子化的發展必將會被取代，以后的生活消費將都由電子錢包來解決，今后的戰爭也將是一場貨幣戰爭。

在這場貨幣戰爭中參戰選手有支付寶、微信、APPLE PAY、銀聯卡及各家銀行，在這個戰場上誰真正引領了線上、線下支付渠道誰就會真正打贏這場戰爭。最初占優勢的是支付寶，它通過消費場景及理財服務迅速占領了絕大部分的市場份額，把一直想加入戰場的理財通（騰迅產品）遠遠的拋在后面。

隨著移動互聯網的發展，微信迅速占領了手機端的社交入口，騰迅將理財通植入到微信后，通過微信支付及微信理財撬開了這塊寶藏，利用微信紅包將用戶的銀行卡綁定到了微信上，從而成就了微信在今天支付行業中的地位。對于銀聯這種老牌的銀行間服務，沒有在最開始就發力，實在可惜，但由于其龐大的銀行間業務優勢，還是占有一席之地。APPLE PAY的市場不僅僅在中國，它窺視的是世界市場，雖然在中國的使用率不高，但從世界角度來看，它的機遇會更好。

在這場戰爭中，唯一應該參與但一直缺席的就是百度金融，百度目前的狀態就如同騰迅當年，一直想參與，一直沒機遇。百度如何才能參加入到這場戰爭中，而不是一個旁觀者呢？我們可以從這幾個入場公司的電子貨幣發展史上分析。

支付寶是先有淘寶場景再與線下商鋪合作，并與商鋪合作增加線下支付場景，大發展是推出余額寶時期，但可惜迅速其它公司及銀行也推出相應寶寶類產品，沒能繼續擴大戰場。

理財通是借助微信入口發展起來，發展契機是通過微信紅包并結合線下支付場景，通過支付返利的形式實現讓用戶綁定了銀行卡，從而鞏固了支付地位。

銀聯是最早做支付業務的，在持卡消費業務上仍然是霸主地位，但將來的貨幣發展方面是貨幣的電子化，持卡消費只能是一款過渡產品。手機的發展讓貨幣電子化成為可能，不知道銀聯是否能抓住這個機遇。

Apple Pay，隨著支付寶及理財通的發展，已經嚴重威脅到了各大銀行的利益，現在理財通與支付寶提現都要收取一定的手續費，主要目的是不讓用戶提現，從而建立起龐大的資金池。資金不向外流出，就會傷害到各大銀行的利益，而Apple Pay主做的是資金通道業務，各銀行可以聯合Apple Pay與支付寶、理財通進行抗衡。擁有了同盟軍再結合上蘋果的硬件資源，成就了Apple Pay發展的可能。

從以上四款支付產品上可以看出，如想成就支付行業的一席之地，必須擁有天時、地利、人和。

• 天時，指時機、國家支持、社會環境、法律法規允許。

• 地利，指擁有一款好的產品、支付入口、支付場景及營銷模式。
• 
  

• 人和，指能得到用戶、商家、銀行等第三方的支持。

像百度金融、京東金融這樣的平臺，如想拿到貨幣戰爭的入場券，必須擁有天時、地利、人和。第一步得先讓用戶愿意安裝支付產品，第二步實現銀行卡綁定，第三步制造更多的支付場景，至于如何實現以上三步，不同公司需結合自身優勢。

將來誰獲得了電子貨幣的霸主地位，誰就能引領金融行業及交易類平臺。小平同志說：“發展才是硬道理”，發展指的是國家經濟。我們學習政治時經常有一句話：“堅持以經濟建設為中心”，經濟建設的核心就是貨幣。將來誰能打贏了這場貨幣戰爭，誰就會成為最成功的國際化公司；誰錯失了這場貨幣戰爭，誰將錯失發展機遇。戰場剛剛拉看，潮起潮落，靜看風云起，且看潮落后，誰才是真正的弄潮兒。

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